尚酷r的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊悬架，这种悬架的结构简单，体积小，占用空间也是非常小的。
麦弗逊悬架只有一根l型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。
所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊悬架。
多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的悬架，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。
很多讲究操控的汽车后悬架都会使用多连杆独立悬架。
尚酷r就是一款操控非常好的汽车，这款车也很有驾驶乐趣。
尚酷r使用了一款高功率版2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有256马力和330牛米的*大扭矩，并且能在6000转每分钟时输出*大功率，能在2400到5200转每分钟时输出*大扭矩。这款发动机搭载了缸内直*技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。