拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓"拉缸"是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧*封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失。
拉缸原因有:
1、发动机冷却系因泄漏、缺水,未能及时补充而造成发动机过热;
2、发动机机油过低,导致气缸密封性和润滑功能丧失;
3、活塞环断*,刮伤缸壁;
4、活塞销卡圈脱落,刮伤缸壁;
5、活塞环因积碳卡死在环槽内,丧*封作用;
6、活塞销外出,刮伤缸壁;
拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓"拉缸"是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧*封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失。
拉缸原因有:
1、发动机冷却系因泄漏、缺水,未能及时补充而造成发动机过热;
2、发动机机油过低,导致气缸密封性和润滑功能丧失;
3、活塞环断*,刮伤缸壁;
4、活塞销卡圈脱落,刮伤缸壁;
5、活塞环因积碳卡死在环槽内,丧*封作用;
6、活塞销外出,刮伤缸壁;