_ __
1、进气压力传感器：反映进气歧管内的*压力大小的变化，是向ecu（发动机电控单元）提供计算*油持续时间的基准信号,一般固定在发动机的右上部,个个车型可能都不一样。
2、空气流量传感器：测量发动机吸入的空气量，提供给ecu作为*油时间的基准信号,节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ecu作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号,在节气门阀体上,节气门装在进气歧管上.
3、曲轴角度传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ecu作为确定点火正时及工作顺序的基准信号,装在曲轴皮带轮上面。
4、氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ecu作为控制燃油/空气比在*佳值（理论值）附近的的基准信号,装在消声器的三元催化上面。
5、进气温度传感器：检测进气温度，提供给ecu作为计算空气密度的依据,装在空气滤芯到节器门的一根管子上。
6、水温传感器：检测冷却液的温度，向ecu提供发动机温度*,装在缸盖上.
7、爆燃传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ecu根据信号调整点火提前角,装在发动机的有上角上。
8、怠速马达:管发动机的怠速的,装在节气门阀体上.
9、*油嘴:管*射出可燃混合气体的,可燃混合气体是汽油和空气混合的产物,可燃混合气体是*在气缸体的,装在进气歧管上的。
10、ecu:是电子控制单元(电脑板)就是以上传感器提供一个*,*给出一个正确的*,装在发动机向后的一块铁板上。