因为f1赛车的轮胎在行驶时会产生大量的热量，开放式设计可以让空气帮助轮胎散热，也可以帮助制动系统散热。
f1赛车是这个星球上科技含量*高的赛车，f1是**的赛车赛事，f1的所有设计都是为了速度，操控，安全。
方程式赛车都是使用开放式轮胎设计的，f1，f2，f3赛车都是开放式轮胎，开放式设计可以帮助轮胎散热。
f1赛车在行驶时轮胎的*高温度会超过100摄氏度，刹车盘的*高温度会超过1000摄氏度，所以这对散热提出了相当高的要求。
如果不使用开放式轮胎，那轮胎在行驶时可能会着火。
f1赛车的刹车盘经常会发红，刹车盘也是需要散热的，在轮胎旁边一般有刹车盘的导风管，这样可以让风进入刹车系统帮助刹车盘散热。
如果刹车温度过高，那会导致失去制动力，这在比赛中是相当危险的。
在一些全油门大直道上，f1赛车的*高速度是可以突破350公里每小时的，如果刹车系统失效了，那是非常非常危险的。
f1赛车使用开放式轮胎设计还可以提高换轮胎的速度，因为每场比赛中车手需要进站换轮胎的。