吉利金鹰的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这也是一种应用非常广泛的独立悬架。
麦弗逊悬架的结构是非常简单的，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。
所以有很多前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊前悬架。
麦弗逊悬架只有一根l型控制臂。
扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架，这种悬架的结构也是非常简单的，并且这种悬架占用的空间也是比较小的。
大部分小型汽车或微型汽车的后悬架都会使用扭力梁，因为小型汽车或微型汽车的后面是没有足够的空间用来安装结构复杂的独立悬架的。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于小型汽车和微型汽车来说是非常重要的。
吉利金鹰全系使用了一款1.5升自然吸气发动机，这款发动机有102马力和136牛米的*大扭矩，这款发动机的*大功率转速为5800转每分钟，*大扭矩转速为2800到3400转每分钟。这款发动机搭载了多点电*技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。