截至2019年8月20日，中国变速箱自主品牌主要有：长城7dct变速箱、江淮6dct变速箱、长安dct、吉利7速dct。
其他的还有奇瑞的cvt变速箱、东安6at、山东盛瑞横置8at等。
这里多说一句：山东盛瑞横置8at在2016年获得了*科技进步一等奖。这在中国汽车零部件当中是*的。
我国大部分自主研发的变速箱都是双离合变速箱，这与政策是有关的。
也就是说，与市场导向没有关系，完全是受*政策的影响。
而at变速箱是研发*少的变速箱。因为at结构*复杂、加工精度要求*高。
2008年，为了改变国内没有自主研发的变速箱这种局面，*发改*牵头，联合了一汽、上汽、东风等九家中国品牌车企共同成立了中发联投资公司。
攻坚也是有方向的。at变速箱因为难度太高，首先被排除。其次，换挡感受不佳的amt变速箱也被排除。一番权衡过后，*终选择了双离合变速箱。