双片锻造指的是双片式轮*。
锻造轮*分为单片式、双片式和三片式，它们之间的区别是轮*的制造工艺不同，单片式是指轮*为一个整体，而双片式分为轮辋和轮幅两个部分，双片式轮*指的是利用高强度的螺栓进行结合和固定。
双片式锻造可以将轮*分为两种颜色，由于双片式的工艺比较复杂，所以轮*的售价还是比较高的。
多片式轮*优点：
1、轮辋部分可以共用，更换造型比较方便，只需更换不同款式的中盘即可。
2、通过不同尺寸的轮辋和轮幅可以匹配组合出多种轮*规格，为彰显个性化的车主提供了便利。
3、由于轮*和中盘是可以拆下来的，方便进行个性化定制，轮*的造型可以多变。
多片式轮*缺点：
1、多片式轮*的重量比较重。
2、多片式轮*的动平衡表现不是特别好。
3、多片式轮*对密封性考虑的比较好，对组装的要求比较高。