发动机马力一般在车辆性能参数上写着。
马力分为发动机马力和轮上马力，由于车辆有传动系统，那么在动力传递的过程中会存在一些损耗，所以轮上马力一定是小于发动机马力的。
如果发动机要达到*大马力，一般需要达到*高转速。那么发动机的*大马力在一般的市区道路内根本发挥不出来。
对于日常驾驶来说，比*大马力更重要的是发动机的扭矩以及动力响应速度。
扭矩决定了车辆的加速性能。现在汽车都使用小排量涡轮增压发动机，那么这种发动机只需要达到很低的转速就可以输出*大扭矩。这种动力输出方式更适合走走停停的城市道路。
动力响应很大程度上取决于变速箱还有发动机与变速箱之间的匹配。自动挡车型在加速时首先需要踩下油门踏板，随后变速箱应该降挡，*发动机转速提升，这样才能实现加速。如果变速箱的换挡速度很慢，那么降挡就很慢，需要加速的时候还得等一下，所以这种车的动力响应是不好的。
大家在购车时，不要只关心*大马力，车子怎么样还需要开起来体验一下。家用车的动力响应和扭矩要比*大马力更重要。