坐垫下面布置了带有加热丝的无纺布，打开车内座椅加热开关后，加热丝通电，座椅便会产生温度，使座椅在短时间内逐渐升温。与电热毯的原理有点类似。
一般在电加热垫内设置有温度传感器，可以监控座椅温度的变化，从而控制加热丝的通电和*，保持座椅加热的温度处于合适的范围。温度范围：（1）50±5℃断开，30±5℃接通；（2）43±5℃断开，23±5℃接通。
特别是在寒冷的北方，早上气温非常低，届时等待驾驶员的，就不再是一个冰冷的座椅了。并且，座椅加热在使用中也没有任何安全隐患，内部材料即使是在恶劣的情况下也不会轻易发生短路、断路或是老化。
附座椅加热的误区：
1、座椅加热需要时间，并非即开即热。并可以调节加热温度高低，档位越高温度越高。
2、座椅加热有温度设置，并非一直升温。
3、反复使用座椅加热不会损害真皮座椅。