一般情况下，变速箱的挡位越多是越好的。变速箱挡位越多变速箱的传动效率也越高，并且换挡平顺性也是更好的。
一般的双离合变速箱有的，保时捷*新的双离合变速箱是的，一般的at变速箱有的，的，的，还有的。
变速箱的挡位越多，换挡时顿挫也是越小的，给大家举个例子，这就相当于上台阶。
如果台阶越少，那每个台阶的高度是越高的，这样人在上台阶的过程中是比较费劲的。
如果台阶越多，那每个台阶的高度是越低的，这样人在上台阶的时候是比较省劲的。
变速箱的挡位越多，那变速箱换挡越平顺也是相同的道理。
一般的cvt变速箱切换到手动模式后也可以模拟挡位了，所以这是变速箱的发展趋势，以后变速箱的挡位还会更多。
常见的手动变速箱就是的和的，手动变速箱的挡位基本就是这些了不会有什么增加了。
随着技术的发展，自动变速箱的挡位还会越来越多的。
自动变速箱的挡位越多，那自动变速箱的体积就会越大，重量也会越大，所以挡位比较多也会存在一些弊端。