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2014f1澳大利亚站相关介绍,2019赛季世界一级方程式锦标赛落下帷幕，车手们在这一年里创造了许多经典时刻。 让我们用数据的方式来回顾这个赛季的F1。 勒克莱尔在澳大利亚第一次代表法拉利出战正式比赛，以21岁5个月零9天成为跃马队2019赛季世界一级方程式锦标赛落下帷幕，车手们在这一年里创造了许多经典时刻。
• 皮埃尔-加斯利在中国站创造了生涯第1个正赛最快圈。
• 奔驰在西班牙站追平了连续5场包揽一二的历史纪录，此前一共出现过4次，两次是由奔驰车队在混动时代完成的。
• 维特尔在西班牙站取得第4，成为F1历史上夺得第4名次数最多的车手。
• 摩纳哥站是莱科宁生涯第300场大奖赛，可惜的是没能获得积分。冰人在生涯第100场和第200场都没有取得积分。
• 汉密尔顿在加拿大称雄，生涯第7次在维伦纽夫赛道获胜，追平了舒马赫保持的纪录。
• 维特尔在加拿大领跑过比赛，这是他生涯领跑过的第100场比赛。
• 里卡多在加拿大站排位赛取得第4名，创造了自2010年日本站以来雷诺在排位赛的最佳成绩。
• 汉密尔顿在法国站取得胜利，生涯第200次进入积分区；这场胜利是奔驰跨季10连胜，距离迈凯伦1988年创造的11连胜仅有一步之遥。
• 加斯利在法国站取得第10，成为2003年潘尼斯之后第一次在法国站主场得分的车手。
• 维斯塔潘在奥地利获胜，终结了奔驰车队跨赛季10连胜，也是本田引擎自2006年匈牙利站以来的第一胜。
• 维特尔从第20位起步追至亚军，这是2016年比利时站的汉密尔顿之后第一位在比赛中提升18位的车手。
• 两位使用本田引擎的车手在霍根海姆登台，上一次要追溯到1992年葡萄牙站。
• 勒克莱尔夺得比利时站冠军，以21岁10个月16天成为F1历史上第三年轻的分站冠军得主。
• 勒克莱尔在生涯第34场大奖赛夺得首胜，34恰好是乐扣教父朱尔斯-比安奇生涯参赛的数量。
• 比利时站冠军是法拉利车队自2018年美国站之后的首胜，也是队史第100次pole to win。
• 维斯塔潘未能在比利时完赛，这是2018年匈牙利站之后的第一次，终结了连续21场前五完赛的纪录。
• 勒克莱尔拿下意大利站杆位，法拉利连续两年在主场夺杆，上一次是2003年和2004年。
• 维特尔称雄新加坡，生涯第5次在狮城获胜。这是德国人第1条五冠赛道。
• 维特尔终结了自2018年比利时以来22场的冠军荒。
• 法拉利连续3场比赛取得胜利，上一次是2008年马来西亚站至土耳其站；最近一次连续3场包揽杆位和冠军是2004年意大利站至日本站。
• 勒克莱尔在狮城取得亚军，新加坡大奖赛历史上第一次有车队包揽前两名。
• 吉奥维纳兹在新加坡站领跑了4圈，成为历史上第172位领跑车手。
• 维特尔夺得日本站杆位，这是法拉利2004年以来首次在铃鹿夺杆。
• 奔驰在日本站提前夺得车队冠军，追平了法拉利99-04年创造的连续六年车队冠军的纪录。
• 汉密尔顿称雄墨西哥站，奔驰队史第100个分站冠军，也是英国人奔驰生涯第100次登上领奖台。
• 维斯塔潘排位赛受罚，勒克莱尔幸运夺得杆位，法拉利自比利时站之后连续6站夺杆。跃马上一次6连杆是2006年日本站至2007年西班牙站，奔驰在混动时代第一次连续7场未能夺得杆位。
• 汉密尔顿在美国站提前加冕第6个世界冠军，WDC数量仅次于车王舒马赫；过去12年，汉密尔顿一人夺得了6次世界冠军。
• 汉密尔顿生涯两次在奥斯特加冕世界冠军，上一次是2015年。过去两年，他是在罗德里格斯兄弟赛道加冕。
• 加斯利夺得巴西大奖赛亚军，生涯第1次登上领奖台，这是自2013年美国站的格罗斯让之后第1位登台的法国车手。
• 塞恩斯夺得巴西大奖赛季军，生涯第1次登上领奖台，这是自2014年澳大利亚站之后迈凯伦第1次登台，也是2014年匈牙利站的阿隆索之后第1位登台的西班牙车手。
• 维斯塔潘、加斯利和塞恩斯是巴西站前三，平均年龄23岁262天，创造了F1历史上平均年龄最低的领奖台，之前的纪录是2008年意大利站的23岁350天。
• 汉密尔顿在阿布扎比迎来生涯第250场大奖赛，他取得大满贯的佳绩：杆位、冠军、最快圈、领跑每一圈！这是他生涯第6次实现大满贯，仅次于前辈吉姆-克拉克（8次）。
• 汉密尔顿在2019年赛季完成了每一个单圈，每一场比赛都获得积分，上一次有如此成就的是2002年迈克尔-舒马赫；汉密尔顿自从去年英国站开始连续33场比赛取得积分，追平了生涯纪录。
• 莱科宁在阿布扎比完成了生涯第312场大奖赛，超越阿隆索独居历史第2，距离巴里切罗还差10场。
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