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此次全新Panamera的底盘部分是一大亮点，全系标配保时捷主动悬架管理系统（PASM），而E-Hybrid车型还可以选装全新保时捷“主动悬架控制系统”，能够独立控制四个车轮悬架的高低和阻尼。博主分享的视频显示，为了展示保时捷主动悬架控制系统的敏捷与耐久性，保时捷想出了一个绝妙的主意。他们的工程师做了个APP，通过调用手机的陀螺仪信息，实现了对车辆悬架的同步控制，车身能够跟随手机随意变幻悬架姿态，匹配相应的程序后，还可实现“跳舞”的效果。
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前言此次全新Panamera的底盘部分是一大亮点，全系标配保时捷主动悬架管理系统（PASM），而E-Hybrid车型还可以选装全新保时捷“主动悬架控制系
此次全新Panamera的底盘部分是一大亮点，全系标配保时捷主动悬架管理系统（PASM），而E-Hybrid车型还可以选装全新保时捷“主动悬架控制系统”，能够独立控制四个车轮悬架的高低和阻尼。博主分享的视频显示，为了展示保时捷主动悬架控制系统的敏捷与耐久性，保时捷想出了一个绝妙的主意。他们的工程师做了个APP，通过调用手机的陀螺仪信息，实现了对车辆悬架的同步控制，车身能够跟随手机随意变幻悬架姿态，匹配相应的程序后，还可实现“跳舞”的效果。