秋名山全程跑完一趟要多久 (秋名山全程跑完一趟要多久)
这张地图中有非常多的高难度弯道,并且路面非常的狭窄,所以在选择赛车时首先要考虑赛车的漂移能力。当然操作的失误往往是不可避免的,尤其是在这种高难度赛道中。这里推荐使用耐撞型同时漂移能力较强的赛车,例如下图中的剃刀就非常适合这张地图。当然类似青色彗星等同类型的赛车一样适用,小伙伴们就可以根据喜好和自身情况来选择。
1.在地图的前段有一处管道超车点,这处管道的出口正对后方赛道的墙壁。由于在出管道时的车速较快,经常会在后方墙壁上撞的惨不忍睹。
2.在进入地图的第一处s型弯道时,由于赛车刚刚结束漂移动作,车头朝向不理想而导致过弯失败。
3.地图后段的隧道是一处连续直角型弯道,很多车手在这里不能合理的过弯而出现严重的撞墙失误。
在进入该处管道超车点时,赛车的时速一般都比较高。直接通过刹车的方式来减速的话,会造成非常大的损失,最后被对手超越,所以不可取。如上图所示,建议在这处管道的末端使用漂移技巧将赛车的车头朝向提前拉正,这样即使撞向了墙壁依旧能够快速的恢复车速。在即将出管道时,点击方向键和漂移键将赛车的车头朝向迅速拉向右侧即可。
这处s弯赛道以两侧的墙壁凸起为界限,是可以看做一个狭窄的平直赛道的。这样唯一需要解决的就是赛车在入弯时的车头朝向问题了。如上图所示,可以通过一个停滞漂移接断位漂移的技巧将车头朝向矫正。漂移时点击刹车键触发停滞漂移,在能够直线进入弯道的位置时,快速的点击左方向键拉车头,同时点击漂移键即可触发断位漂移。这样赛车在进入弯道时的车头朝向就比较理想了,只要通过转向进行细微的调整即可。
这处直角连弯之间的缓冲距离非常短,即使舍弃第一个弯道的双喷也无法进行后续的过弯操作。这时候可以将整个连弯看做一个大半径的u型弯道,只使用一段漂移通过。虽然弯道之间的缓冲距离很短,但也比赛车的漂移半径要大多了。这时就需要一个撞墙点喷来弥补过弯撞墙的失速了。在最大半径的漂移结束后,赛车的车头朝向如上图所示,这个时候选择撞向箭头所指的方向的墙壁,触发撞墙点喷。(在撞墙后的一秒钟内点击漂移键和右方向键拉正车头,同时在小喷键亮起时点击小喷键弥补失速即可。)
这张地图的难度虽然高,不过相信在大家的努力练习下还是能够取得好成绩的。